Le "matage" est une technique mécanique utilisée dans la construction navale pour assembler et fixer différents éléments de la structure d'un navire. Il est notamment utilisé pour fixer les tôles du navire entre elles, afin de former une coque solide et étanche.
Le matage consiste à créer des trous dans les tôles, généralement avec une perceuse, pour pouvoir y insérer des rivets ou des boulons. Ces trous sont ensuite agrandis à l'aide d'un outil appelé "machine à matage", qui crée une forme arrondie permettant de former une tête bombée pour les rivets.
Une fois les trous réalisés, les rivets sont insérés et les têtes bombées sont formées à l'aide de la machine à matage. Cela permet d'assembler solidement les tôles entre elles et d'assurer l'étanchéité de la coque du navire.
Le matage nécessite une certaine expertise et précision, car il est essentiel que les rivets soient correctement posés et fermement fixés pour garantir la solidité de la structure du navire. Des techniques spécifiques sont utilisées pour éviter tout risque de faiblesse ou de fuite dans la coque.
Avec l'évolution des techniques de construction navale, le matage a été en partie remplacé par d'autres méthodes d'assemblage, telles que le soudage, qui permettent d'obtenir des structures plus légères et plus élégantes. Cependant, le matage reste une technique utilisée dans certains cas spécifiques où il est nécessaire d'assurer une grande résistance et étanchéité, notamment dans les navires traditionnels ou dans les zones sensibles où la résistance aux chocs est primordiale.
En résumé, le matage est une technique mécanique utilisée dans la construction navale pour assembler et fixer les tôles d'un navire. Il consiste à créer des trous dans les tôles, à insérer des rivets et à former des têtes bombées. Le matage permet d'obtenir une structure solide et étanche.
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